Optiwind
Ce projet à pour objectif une meilleure compréhension de l’écoulement des gouttelettes d’eau sur les pare-brises d’avion. Il est nécessaire de chauffer les pare-brises pour en éviter le gel (ce qui impliquerait une perte de visibilité et impacterait les caractéristiques aérodynamiques de l’aéronef), ce qui implique une consommation énergétique non négligeable.
Le dimensionnement de l’appareil de chauffe est piloté par des réglementations relativement anciennes qui ne sont pas forcément adapté aux appareils modernes. Il est possible que ces réglementations surestiment la puissance nécessaire à l’évaporation des gouttelettes ruisselant sur le pare-brise.
Il est alors nécessaire d’acquérir à la fois des données expérimentales sur l’écoulement et les outils de modélisation permettant une compréhension plus fine des phénomènes physiques sous-jacents.
Ce projet est en cours et a mené à une première publication sur les méthodes de modélisations 1.
Ce même modèle a été utilisé et étendu pour modéliser l’écoulement de gouttelettes sur un domaine périodique, grâce à un solveur écrit en Julia. Celui ci peut tourner sur GPU permettant des résolutions rapides ne nécessitant pas de cluster de calculs.